D 52

Diese Lokomotive aus dem Hause Deutz ging 1955 fabrikneu an die Kleinbahn Bossel-Blankenstein im südlichen Ruhrgebiet. Nachdem die letzte Zeche im Einzugsgebiet schloss, stellte die Kleinbahn 1968 den Betrieb ein. Die Ruhr-Lippe-Eisenbahn erwarb im selben Jahr die Lokomotive und bezeichnete sie als D 52. 1982 gelangte sie zur Museumseisenbahn Hamm.

Die Lokomotivfabrik Deutz rüstete ihre Lokomotiven mit den hauseigenen Zweitakt-Dieselmotoren aus. Das Aggregat in der D 52 leistet 240 PS. Als technische Besonderheit erfolgt das Anlassen des Dieselmotors ohne die sonst übliche Vorwärmung mittels Druckluft.

Die D 52 trägt die historische Lackierung der Ruhr-Lippe-Eisenbahn und erinnert so an die Zeit des Dieselbetriebs auf der RLE-Strecke Hamm-Lippborg.